Lexington Aerospace Products

Lexington Superclass 1000

Info
Die Lexington Superclass 1000 war nach langer Unterbrechung das Erste neue Langstreckenflugzeug von LAP. Sein ikonisches Auftreten mit dem dritten Triebwerk im Seitenruder machten es zu einer kulturellen Ikone.

Operating Airlines
IOF-Mitglieder, die diesen Flugzeugtyp derzeit fliegen: Nordflug

Sitzpläne
Folgende Sitzpläne stehen zur Verfügung: keine

Typ	Langstrecken-Trijet
Länge	55,5 m
Spannweite	50,39 m
Höhe	17,5 m
max. Startgewicht	251,74 t
max. Passagierkapazität	399
typ. Konfiguration	270 (48C/222Y)
Reisegeschwindigkeit	876 km/h
Reichweite	9.600 km

Hersteller
Lexington Aerospace Products Vereinigte Staaten von Astor Lexington Aerospace Products (oder kurz LAP) ist ein internationales Unternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten von Astor und Produktionsstätten im Königreich beider Archipele und im Kaisertum Nordhanar. Neben den Baureihen des jüngst übernommenen Tochterkonzerns Regioprop (RP50 & RP70) vertreibt das Unternehmen eine Reihe von Neuentwicklungen, stets mit dem Ziel der maximalen Effizienzsteigerung. Im März 2022 wurde das Unternehmen durch den dreibürgischen Konzern Habsbach & Planena übernommen, der unter dem Namen Aerovial bereits eine Flugzeugbausparte betreibt.

Hersteller

Lexington Aerospace Products
Vereinigte Staaten von Astor

Lexington Aerospace Products (oder kurz LAP) ist ein internationales Unternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten von Astor und Produktionsstätten im Königreich beider Archipele und im Kaisertum Nordhanar. Neben den Baureihen des jüngst übernommenen Tochterkonzerns Regioprop (RP50 & RP70) vertreibt das Unternehmen eine Reihe von Neuentwicklungen, stets mit dem Ziel der maximalen Effizienzsteigerung.
Im März 2022 wurde das Unternehmen durch den dreibürgischen Konzern Habsbach & Planena übernommen, der unter dem Namen Aerovial bereits eine Flugzeugbausparte betreibt.

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